早上七点，北京朝阳区的一个加油站里，张师傅把车停在了92号汽油的加油机前。 他习惯性地看了一眼价格牌，8.72元。 加油枪跳停，显示屏上的数字停在436元。 他的车油箱50升，上次加满是在调价前，花了424元。 十二块钱的差价，是他今天早餐的两倍。
这是2026年5月11日，星期一。 全国各地的加油站都在执行新的价格表。 从5月8日24时起，国内汽柴油价格每吨分别上调了320元和310元。 折算到每升，92号汽油涨了0.25元，95号汽油涨了0.27元，0号柴油也是0.27元。
张师傅加的是92号汽油。 他的同事开的是辆需要95号汽油的车，加满一箱要多花十三块五。 他们跑网约车，每天行驶里程接近三百公里，一个月下来，油费支出要多出近四百元。
这次调价是2026年以来的第九轮调整，也是第七次上涨。 年内成品油调价形成了“七涨一跌一搁浅”的格局。 全国多数地区的95号汽油价格，在这一轮调整后正式突破了9元每升。
在北京，95号汽油现在是9.28元。 上海9.23元，广州9.46元，深圳9.26元。 海南的油价最高，95号汽油达到了10.44元。 西藏拉萨，95号汽油10.14元。
地区之间的价差主要来自税费、运输距离和运营成本。 消费税、增值税加上附加费，这些税费在油价中的占比大约在45%左右。 运输距离远的地区，油价会相应高一些。
民营加油站的价格通常比中石油、中石化低0.2到0.5元。 有些连锁加油站还会叠加会员优惠，92号汽油最低能到8.2元每升。 这些站点成了很多通勤车主的首选。
在河南、安徽、湖北等十一个省份，加油站供应的是E10乙醇汽油。 这种汽油和普通汽油同价，动力性能略低，但清洁性更好。 郑州的92号乙醇汽油价格是8.72元，和北京普通92号汽油价格一样。
这次油价上涨的背景，是国际原油市场近期的剧烈波动。 从4月21日到5月8日这个计价周期内，国际原油均价达到了102.09美元每桶。 三地原油变化率是5.53%，远远超过了每吨50元的调价红线。
周期初期，国际油价持续走高。 4月29日，布伦特原油期货价格冲到了118.03美元，WTI美国原油期货价格达到106.88美元。 推动油价上涨的主要因素，是霍尔木兹海峡的持续封锁。
这条位于波斯湾和印度洋之间的水道，是全球原油运输的关键通道。 从2月28日美伊以战争爆发，到4月13日美国实施第二道反封锁，这条“咽喉”要道的通行量大幅降低。 市场对原油供应短缺的担忧加剧，油价随之攀升。
进入5月，局势出现了变化。 美伊对峙出现缓和迹象，地缘政治风险溢价开始消退。 阿联酋宣布退出欧佩克及“欧佩克+”机制，七个主要产油国决定在6月增产18.8万桶每日。 多重因素作用下，国际油价连续下跌。
5月6日到8日，原油价格累计跌幅超过12%。 但整个计价周期的平均价格，仍然高于上一个周期。 按照国内成品油定价机制，每10个工作日调整一次，参考的是周期内国际油价的平均变化。 所以尽管后期油价回落，调价窗口开启时，上涨已成定局。
对于车主来说，每升两毛多钱的涨幅，看起来不大。 但累积起来，影响是实实在在的。 一辆油箱50升的家用车，加满92号汽油要多花12.5元。 如果是95号汽油，要多花13.5元。
网约车司机每天行驶两三百公里，百公里油耗按8升算，一天就要多花四到五元。 一个月下来，油费支出增加一百多元。 货运柴油车长途行驶，油耗更高，影响也更明显。
加油站的工作人员发现，调价后的第一个工作日，来加油的车流量比平时少了些。 有些车主会选择在调价前加满油，或者等到有优惠活动的时候再来。 会员日、夜间时段，这些时候加油能省下一些钱。
办理油卡充值，参加银行信用卡的加油返现活动，用地图APP比较不同加油站的价格，这些方法都能降低用车成本。 平稳驾驶，避免急加速和急刹车，定期检查胎压，清理后备箱不必要的重物，这些驾驶习惯的改变，也能有效节省油耗。
国内成品油价格机制设定了每桶130美元的价格调控上限。 如果国际原油均价超过这个水平，对应的国内92号汽油平均零售价格会略高于每升10元。 对于超出上限的部分，国内汽柴油最高零售价格将不提高或者少提高。
新一轮的调价周期已经在5月9日开始了。 到5月11日，两个工作日过去，原油变化率降到了负值。 机构预测，到5月21日24时下一个调价窗口开启时，油价可能会下调260元每吨。
按照这个预测，92号汽油每升能降0.20元，95号汽油降0.22元，0号柴油降0.21元。 如果实现，这将是2026年以来的第二次油价下调。 95号汽油价格有可能重新回到9元以下。
国际原油市场的变化，直接传导到了每个车主的油箱里。 从加油站的价格牌，到手机APP上的比价功能，再到驾驶习惯的细微调整，这些构成了普通人与全球能源市场最直接的连接点。
张师傅加完油，把车开出加油站。 早高峰的车流已经开始聚集，他的手机接单提示音不断响起。 今天的第一单，是从朝阳区到海淀区，全程十八公里。 他算了一下，这趟活的油费成本，比上周多了四毛钱。
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